Mikä on auton ilmastointilaitteen lauhduttimen tehtävä?

Lauhduttimen tehtävänä on muuttaa kompressorin lähettämä korkean lämpötilan ja korkeapaineinen kaasumainen kylmäaine nestemäiseksi kylmäaineeksi, jolloin kylmäaine haihduttaa lämpöä lauhduttimessa ja muuttaa sen tilaa. Siksi lauhdutin on lämmönvaihdin, ja autossa olevan kylmäaineen absorboima lämpö vapautuu ilmakehään lauhduttimen kautta.

Pienen auton lauhdutin asennetaan yleensä auton etuosaan (asennettu yleensä jäähdyttimen eteen) ja sitä jäähdytetään tuulettimella (lauhduttimen tuuletin on yleensä jaettu jäähdyttimen tuulettimen kanssa, ja joissakin malleissa käytetään erillistä lauhdutintuuletinta) .

Auton ilmastointilauhduttimen luokitus

Auton ilmastointilaitteen lauhduttimella on kolmenlaisia ​​rakennemuotoja: putkilevytyyppi, putkihihnatyyppi ja rinnakkaisvirtaustyyppi.

1. Putki- ja levyjäähdytin

Valmistusprosessi on yksinkertainen ja lämmönpoistoteho on alhainen.

2. Putki- ja hihnalauhdutin

Jäähdytyselementti on komposiittilevy, yhteensä kolme kappaletta, ylä- ja alalevymateriaali alumiinia ja sisältää si:tä jne. Tämän lauhduttimen lämmönsiirtotehokkuutta voidaan lisätä 15 % ~ 20 % kuin putkilevytyypin .

3. Rinnakkaisvirtauslauhdutin

Suurin ero rinnakkaisvirtauslauhduttimen ja putkimaisen hihnalauhduttimen välillä on, että putkimaisessa hihnalauhduttimessa on vain yksi litteä putki, joka taipuu käärmeen muotoisesti alusta loppuun ja kylmäaine virtaa vain tässä kanavassa lämmönvaihtoa varten. Rinnakkaisvirtauslauhdutin on yhdistetty useilla litteillä putkilla kahden keruuputken väliin, ja kylmäaine kierrätetään useiden litteiden putkien läpi samanaikaisesti lämmönvaihtoa varten.