120 tyyppinen universaali rinnakkaisvirtauslauhdutin

Rinnakkaisvirtauslauhduttimet ovat kehittyneet yksikön rinnakkaisvirtauksesta monimuuttujaiseksi rinnakkaisvirtaukseksi. Pienentämällä putken osan paksuutta, lisäämällä putken evää, leikkaamalla ripa, muuttamalla evän muotoa ja avautumiskulmaa evän lämmönpoistoalue kasvaa ja lämmönsiirtotehokkuus kaasupuolen ja nestepuoli on vahvistettu.

Lauhduttimet ovat komponentteja, jotka jäähdyttävät ja kondensoivat kylmäaineet nestemäisiksi kylmäaineiksi.
Sen tärkein tehtävä on suorittaa jäähdytysjärjestelmän lämmönvaihto loppuun. Lauhdutin on auton sisällä olevan ilmastointilaitteen jäähdytin, joka jakaa kompressorin puristusprosessissa olevan kylmäaineen lämmön auton ulkotilaan ja muuttaa kompressorin purkaman korkean lämpötilan ja korkeapaineisen kaasun väliaineeksi. lämpötila ja korkea paine neste.
Tarkoittaako tämä, että höyrystimen lämmön absorptio on lauhduttimen lämmön vapautumista?
Ei. Itse asiassa lauhduttimen vapauttama lämpö=höyrystimen absorboima lämpö plus kompressorin käyttölämpö. Sisällä oleva kompressori pyörii ja komponenttien suhteellinen kitkaliike tuottaa myös lämpöä!
Joten lauhduttimen lämmönhäviö on suurempi kuin höyrystimen lämmön absorptio! Tällä hetkellä autojen ilmasäädettävän lämmönvaihtimen päämuodot ovat putkilevytyyppi, putkihihnatyyppi ja rinnakkaisvirtaustyyppi.
Lauhduttimen rakenne on kehittynyt putkityypistä putkihihnatyyppiseksi, pääasiassa rinnakkaisvirtaukseksi. Kaskadi- ja rinnakkaisvirtaus sisäiset rakenteet on kehitetty parantamaan edelleen lämmönsiirtotehokkuutta ja vähentämään painoa.

kunniakirja

Muut erityyppiset höyrystimet/lauhduttimet

Tuotteen ylivoima

Varsinainen tehtaan kuvaus

Palveluprosessi

Pakkauksen kuljetus

Suositut Tagit: 120-tyypin yleinen rinnakkaisvirtauslauhdutin, Kiina 120-tyypin universaali rinnakkaisvirtauslauhduttimen valmistajat, toimittajat, tehdas