Ripahöyrystimen rakenne

Sarjatuotteet: alumiiniputki alumiinilamellihöyrystin
Pääraaka-aine: alumiiniputki (tai alumiiniputki) alumiinifolio
Rakenne: alumiiniputki ja alumiiniputki evän läpi, laajeneminen ja tiiviys
Lämmönvaihtotila ja suorituskyky: kylmäaineen ↔ haihdutusputki, lauhdutusputki ↔ ripa, ilmajäähdytteinen ja jäätymätön ripahöyrystin. Voi täyttää: pakaste -18 asteen , jäähdytetty -2-4 asteen vaatimukset. Lauhdutin haihduttaa kaiken lämmönvaihdon aiheuttaman lämmön.
Pintakäsittely: alumiiniputki alumiini fin pinta alumiini hapetus; alumiiniputki alumiinilamellipinta upotuslakka tai elektroforeettinen maali
Sisäinen laatu: ei vuotoa, voi täyttää CFC- ja CFC-vapaan kylmäaineen sisäiset puhtausvaatimukset
Itse asiassa on olemassa nesteputkien jakajia eri haihtumislämpötilan ja kondensaatiolämpötilan, jäähdytyskapasiteetin jne. mukaan, höyrystimen lämmönsiirtoalue lasketaan, lämmönsiirtoalue on alumiiniputken pinta-ala evien välissä plus pinta evän alue