Ripahaihduttimen jäähdytysperiaate
Jätä viesti
Yleisjääkaapin jäähdytyskompressoria käytetään pääasiassa matalapaineisen höyryn puristamiseen korkeapaineiseen höyryyn, mikä vähentää höyryn tilavuutta ja lisää painetta.
Kompressori hengittää sisään höyrystimen työväliaineen matalapaineisen höyryn, tulee lauhduttimeen paineen jälkeen, tiivistää kylmän korkeapaineisen nesteen lauhduttimen, kuristusventtiili kuristaa, muuttuu matalapaineiseksi nesteeksi, tulee höyrystimeen, höyrystimen lämpö haihtuu ja muuttuu matalapaineiseksi höyryksi ja tulee sitten höyrystimen tuloaukkoon, jolloin jäähdytyssyklin loppuun saattaminen.
1. Höyrypuristusjäähdytyksen periaate.
Yksivaiheinen höyrykompressiojäähdytysjärjestelmä koostuu neljästä perusosasta: jäähdytyskompressorista, lauhduttimesta, höyrystimestä ja kuristusventtiilistä. Ne on yhdistetty putkilla muodostaen suljetun järjestelmän, jossa kylmäaine kiertää jatkuvasti, vaihtaen tiloja ja vaihtaen lämpöä ulkomaailman kanssa.
Höyrystimessä oleva nestemäinen kylmäaine jäähdytetään esineellä lämmön absorboimiseksi, haihtuu matalalämpötilaiseksi ja matalapaineiseksi höyryksi, kompressoriksi, puristetaan korkean lämpötilan ja korkeapaineisen höyryn sisään lauhduttimeen, lauhduttimen jäähdytysväliaineeksi (vesi tai ilma), lämmön vapautuminen, korkeapaineisen nesteen kondensoituminen, matalan lämpötilan ja matalapaineisen kylmäaineen kaasuläppä ja jälleen höyrystimeen lämmön haihduttamiseksi kierron tarkoituksen saavuttamiseksi jäähdytys. Tällä tavalla kylmäaine voi suorittaa jäähdytyssyklin neljällä perusprosessilla: haihdutus, puristus, kondensaatio ja kuristus.
Jäähdytysjärjestelmässä höyrystin, lauhdutin, kompressori ja kuristusventtiili ovat jäähdytysjärjestelmän neljä peruskomponenttia. Kylmäaine imee lämpöä jäähdytetystä kappaleesta jäähdytyksen aikaansaamiseksi. Kompressori on sydän, joka hengittää, puristaa ja kuljettaa kylmäainehöyryjä. Lauhdutin on laite, joka luovuttaa lämpöä höyrystimen lämmön ja kompressorin lämmön kautta jäähdytysväliaineeseen. Kuristusventtiiliä käytetään höyrystimeen tulevan kylmäaineen määrän ohjaamiseen ja säätelyyn. Järjestelmä on jaettu kahteen osaan: korkeapainepuoli ja matalapainepuoli. Varsinaisessa jäähdytysjärjestelmässä on yllä olevien neljän kohteen lisäksi usein apulaitteita, kuten magneettiventtiilejä, annostelijoita, kuivausrumpuja, keräilijöitä, sulaketulppia, paineensäätimiä ja muita komponentteja taloudellisen toiminnan, luotettavuuden ja turvallisuuden parantamiseksi.
2. Jäähdytysjärjestelmän pääkomponentit.
Lauhdutusmuodon mukaan lauhdutin voidaan jakaa kahteen tyyppiin: vesijäähdytteiseen ja ilmajäähdytteiseen, ja käytön mukaan se voidaan jakaa kahteen yksijäähdytteiseen lämmitys- ja jäähdytysjärjestelmään, joista muodostuu yhdistelmä. seuraavista pääkomponenteista.
Jäähdytysjärjestelmän pääkomponentit ovat kompressori, lauhdutin, höyrystin, paisuntaventtiili (tai kapillaari, jäähdytyksen ohjausventtiili), nelitieventtiili, kaksoisventtiili, takaiskuventtiili, solenoidiventtiili, painekytkin, tulppa, lähtöpaineen säädin, paineensäädin, varastosäiliö, lämmönvaihdin, keräin, suodatin, kuivausrumpu, automaattinen suljin, sulkuventtiili, nestemäisen lietteen ruiskutus jne.
Jäähdytysjärjestelmän pääkomponentit ovat kompressori, lauhdutin, höyrystin, paisuntaventtiili (tai kapillaari, alijäähdytyksen ohjausventtiili), nelitieventtiili, moniventtiili, takaiskuventtiili, solenoidiventtiili, painekytkin, sulake, lähtöpaineen säätöventtiili, paine ohjain, nestesäiliö, lämmönvaihdin, keräin, suodatin, kuivausrumpu, automaattinen avaus- ja sulkemislaite, sulkuventtiili, nesteen ruiskutustulppa ja muut komponentit.
Ohjausjärjestelmä koostuu useista ohjauslaitteista. Ne ovat:
Kylmäaineen säädin: paisuntaventtiili, kapillaari jne.
Kylmäainesilmukan ohjain: nelitieventtiili, takaiskuventtiili, kaksoisventtiili, solenoidiventtiili.
Kylmäaineen paineensäädin: painekytkin, lähtöpaineen säädin, paineensäädin.
Moottorinsuoja: ylivirtarele, lämpöylivirtarele, lämpötilarele. Lämpötilan säädin:
Lämpötila-asennon säädin, lämpötilasuhteellinen säädin. Kosteuden säädin: Kosteuden säädin.
Sulatusohjain: sulatuslämpötilakytkin, sulatusaikarele, erilaiset lämpötilakytkimet.
Jäähdytysveden ohjaus: vesikatkon rele, veden virtauksen säätöventtiili, vesipumppu jne.
Hälytysohjaus: ylilämpötilahälytys, erittäin märkähälytys, matalapainehälytys, palohälytys, palovaroitin jne.
Muut säätimet: sisätuulettimen nopeuden säädin, ulkotuulettimen nopeuden säädin jne.
Kuten näkyy kohdassa 3. Yleiset kylmäaineet ja niiden ominaisuudet.
Kylmäaineita on monia, jotka kuvataan lyhyesti Freon 12:ssa ja 22:ssa.
V. Freon 12(CF2Cl2) on väritön, hajuton, läpinäkyvä, lähes myrkytön kylmäaine, mutta yli 80 % ilman sisällöstä voi aiheuttaa tukehtumisen. Freon 12 ei pala, ei räjähdä ja voi hajottaa haitallista fluorivetyä, kloorivetyä ja kevyitä kaasuja (CoCl2), kun se altistuu avotulelle tai yli 400 asteen lämpötiloille. Kylmäaine R12 on laajalti käytetty keskilämpötila, joka sopii pieniin ja keskisuuriin jäähdytysjärjestelmiin, kuten jääkaappeihin, pakastimiin jne. R12 voi liuottaa erilaisia orgaanisia yhdisteitä, joten yleisen kumitiivisteen (renkaan) käyttö ei ole mahdollista. , yleensä kloropreeni- tai butadieenikumilevyllä tai -tiivisteellä.
freon 22(CHF2Cl) R22 R22 ei pala tai räjähtää. Sen myrkyllisyys on hieman suurempi kuin R12 ja veden liukoisuus on suurempi kuin R12, mutta se voi silti aiheuttaa "jäätukoksia" jäähdytysjärjestelmissä. R22 voidaan liuottaa osittain voiteluöljyyn ja sen liukoisuus vaihtelee voiteluöljyn tyypin ja lämpötilan mukaan. Siksi R22:n jäähdytysjärjestelmässä on oltava öljyn talteenottotoimenpiteet.
R22:n haihtumislämpötila normaalin ilmanpaineen alla on 40,8 astetta, lämpötilan kondensaatiopaine on enintään 15,68 x 105 Pa, ja jäähdytysteho ja yksikön tilavuus ovat yli 60 % suurempia kuin R12. R22-kylmäainetta käytetään ilmastointilaitteissa.







